作為物流公司對于國內(nèi)的油價變動誠孝格外敏感，因為每一次的漲跌都意味著物流運輸成本的變化。根據(jù)我國《石油價格管理辦法》規(guī)定，國內(nèi)汽、柴油價格根據(jù)國際市場原油價格變化每10個工作日調(diào)整一次，調(diào)價生效時間為調(diào)價發(fā)布日24時。
目前，國內(nèi)成品油調(diào)價年內(nèi)呈“七漲三跌一擱淺”格局，汽油累計上調(diào)720元/噸，柴油累計上調(diào)700元/噸。
本輪調(diào)價周期內(nèi)，國際油價呈現(xiàn)震蕩走低態(tài)勢。盡管市場擔憂委內(nèi)瑞拉產(chǎn)量及出口下降速度或超預(yù)期，但隆眾資訊油品分析師李彥說，沙特及俄羅斯透露增產(chǎn)意愿；美國原油產(chǎn)量創(chuàng)歷史新高；美國制造貿(mào)易摩擦和意大利不穩(wěn)的局勢等均帶來利空，導(dǎo)致油價下行壓力增加。
當?shù)貢r間6月6日國際油價再度下跌。當天，美國原油庫存報告意外大增，同時委內(nèi)瑞拉表示有能力增產(chǎn)，令油價承壓。
截至6日收盤，美國WTI 7月原油期貨合約跌0.79美元，報64.73美元/桶；布倫特8月原油期貨合約跌0.02美元，報75.36美元/桶；中國SC9月原油期貨合約6日夜收盤漲3.1元，報463.8元/桶。
國內(nèi)成品油零售限價調(diào)價窗口8日24時再次開啟。機構(gòu)預(yù)計，經(jīng)歷前段時間大幅上漲后，成品油價格將告別連漲局面出現(xiàn)下調(diào)，預(yù)計每升汽柴油降幅為0.09元-0.13元，車主加油將可少花一些錢。
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