繼申通、中通、圓通、韻達相繼發(fā)布上半年業(yè)績，順豐也于日前發(fā)布了半年報。根據(jù)財報顯示，順豐上半年營收321.61億元，同比增長23.28%，上半年實現(xiàn)凈利潤18.84億元，同比增長7.47%。對比幾大快遞公司業(yè)績，雖然各項數(shù)據(jù)仍在繼續(xù)增長，但相比前兩年已有減緩。業(yè)內(nèi)專家認為，這主要是受到同城業(yè)務(wù)及行業(yè)趨于飽和的影響，除了順豐，國內(nèi)幾大快遞企業(yè)增速均呈現(xiàn)放緩趨勢，未來行業(yè)將逐漸進入平穩(wěn)發(fā)展期，企業(yè)之間則將進入差異化競爭階段。
在國家郵政局發(fā)展研究中心研究員、物流學博士方璽看來，目前數(shù)據(jù)上的放緩趨勢，也有行業(yè)發(fā)展的體量增長規(guī)律因素。上述幾家快遞企業(yè)的體量越來越大，若還想保持原來的增速會比較困難，且這么多快遞企業(yè)能保持30%的增長速度，在中國服務(wù)業(yè)市場已經(jīng)不多見了。
正是由于體量的不斷增大，上述上市快遞企業(yè)也都在尋求差異化發(fā)展路線。根據(jù)財報顯示，截至2017年8月，順豐自有全貨機數(shù)量增加至40架。順豐方面表示，隨著業(yè)務(wù)規(guī)模的不斷擴大，現(xiàn)有飛機運力已不能滿足業(yè)務(wù)發(fā)展的需要，需持續(xù)增加對飛機購置改裝的投入，未來三年內(nèi)，自有機隊將達到55架。目前，順豐擁有310個中轉(zhuǎn)場，其中24個中轉(zhuǎn)場已投入使用全自動分揀系統(tǒng)，順豐將通過與順豐商業(yè)網(wǎng)點、合作代理點、物業(yè)管理及智能快遞柜的合作實現(xiàn)“最后一公里”的覆蓋。根據(jù)業(yè)內(nèi)專家預(yù)測，未來順豐會繼續(xù)發(fā)展無人技術(shù)，將空中作為主戰(zhàn)場。
而圓通則加快國際化布局的步伐，今年5月，圓通與香港聯(lián)交所上市公司先達國際物流控股有限公司股東簽訂《股份買賣協(xié)議》，擬收購其 61.87%的股份。業(yè)內(nèi)分析稱，此次收購圓通可獲得先達國際海外網(wǎng)絡(luò)布局、干線運輸能力和關(guān)務(wù)能力，以及其發(fā)展多年、具有相關(guān)行業(yè)經(jīng)驗的本土化管理及運營團隊，協(xié)助構(gòu)建公司國際化發(fā)展的網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)、奠定海外競爭的先發(fā)優(yōu)勢。此外，2017年5月，由國家發(fā)改委批復(fù)、公司全資子公司圓通速遞有限公司牽頭承建的“物流信息互通共享技術(shù)及應(yīng)用國家工程實驗室”正式揭牌。
在趙小敏看來，目前多數(shù)上市快遞企業(yè)的戰(zhàn)略發(fā)展方向還比較模糊，根據(jù)上市至今的情況看，多數(shù)上市快遞企業(yè)的戰(zhàn)略都出現(xiàn)了不同程度的偏差，有些快遞企業(yè)的戰(zhàn)略甚至出現(xiàn)較大的失誤；只有個別上市快遞企業(yè)有較清晰的發(fā)展路線，大多數(shù)還屬于戰(zhàn)略迷茫期，這些上市快遞企業(yè)在明后年會遇到更大的挑戰(zhàn)，企業(yè)間的競爭會更加激烈，但快遞行業(yè)營收總體還是會上漲，未來將逐漸進入平穩(wěn)發(fā)展階段。
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