目前，各大電商企業正在進行年中促銷，農村快線的到來再次引起關注。最近召開的全國例會還提出要推進農村電商與農村快遞物流的融合，推進快遞到村分類。根據數據，到2020年底，中國有22.4萬家快遞服務網點，農村地區有7.1萬家。從快遞業務量來看，農村人口分布最廣的中西部地區快遞業務量之和不到東部地區的三分之一。
快遞業務量與東西方的差距與蓬勃發展的農產品電子商務零售形勢形成了強烈對比。據中國農業大學智能電子商務研究所和艾媒研究所發布的報告，中國農產品在線零售額預計將從2020元的6107億元上升到2021元的8000億元。然而，50%的被調查網民是因為；“方便”；選擇線下農產品消費。快遞到村莊顯然是一個緊迫的問題。
根據《證券時報》的調查，快遞到村里是農村居民需求的一個大聲音，但它是大型快遞公司的一個“口頭禪”；“燙手山芋”；，各大快遞公司仍在努力支持農村地區的運輸。”；發送一份訂單并支付一筆費用；。由基層網絡承載，快遞總部持續補貼。有業內人士指出，目前農村物流體系建設滯后，各地區發展水平參差不齊，已成為一個“瓶頸”；絆腳石；，如何通過快遞到達村莊；最后一公里；，是農村振興的重要課題。
村民：把快車送到離鎮十公里的地方
喜歡網上購物的張璇曾經擔心過速遞；半年多以前，我們村里的人不得不開車到城里去坐快車。家里的一些年輕人會要求家人把快遞送到公司，下班后再取回；張璇告訴記者，網上購物只能是一些日常必需品，因為他們無法實時取貨。新鮮商品在村里購買；我通常每周進城一次，一次把所有的貨物都取回；。張選介紹說，他們村的鎮上有三個快遞公司網點和兩個車站。由于該鎮人口集中，人流不斷，生意興隆。
唐女士住在湖南省衡陽市的農村，她還告訴記者，她和她的家人每次在網上購物都要去鎮上買東西。然而，自去年以來，一個社區團購平臺已經進駐，村里招募了幾名團長。村民們開始在這個平臺上購物。負責人在商品集中點統一提貨，然后帶回村莊挨家挨戶送貨”；他們有時在村里的某個地點集中運送貨物，村民們可以自己去取貨；唐女士說，有了這個社區團購平臺，村民從電子商務平臺購買的可能性要小得多。
對許多地區的村民來說，除了電子商務進入村莊外，還有對村外農產品的需求，這正是他們的主要收入來源。住在寧夏農村的吳大叔最近很忙，因為他種的硒沙瓜現在已經到了收獲季節。他每天都在忙著挑選、包裝、裝載到快遞物流公司，并將其送到城市銷售。吳大叔顯然覺得，快遞物流進村后，他的經濟收入增加了，種植量也增加了。
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