物流外包有諸多優(yōu)勢，但許多企業(yè)還是選擇自營物流，這是因為物流外包也存在一些問題，主要表現(xiàn)在以下幾個方面：
企業(yè)可能失去控制權
許多企業(yè)寧愿有一個“小而全” 的物流部門，也不情愿將物流外包出去，特別對于中小企業(yè)來說，害怕失去對物流功能的控制。例如，供應鏈流程的一些部分需要與客戶直接打交道，許多企業(yè)擔心如果失去內(nèi)部物流能力，會在客戶關系維護等方面過度依賴專業(yè)物流企業(yè)這種擔心在從未外包物流的企業(yè)中更為普遍。
2.潛在道德風險
物流活動無限延伸就會涉及企業(yè)的商業(yè)秘密，如果選擇物流外包，企業(yè)可能擔心和顧慮合作伙伴的道德風險問題。例如，通過掌握客戶的物流運營數(shù)據(jù)，可以了解企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營、新產(chǎn)品開發(fā)、市場等情況。一方面，企業(yè)擔心這些商業(yè)秘密可能會被透露給競爭對手;另一方面，企業(yè)擔心合作伙伴不努力，監(jiān)控成本很高等。
3.物流服務提供商可能跟不上
有些企業(yè)一開始選擇將部分物流外包，后來發(fā)現(xiàn)物流服務提供商已經(jīng)跟不上企業(yè)自身經(jīng)營和發(fā)展的要求，故而選擇自營物流。海爾物流創(chuàng)建之初，張瑞敏也曾有意將物流外包，但發(fā)現(xiàn)國內(nèi)沒有物流企業(yè)能夠滿足海爾物流的需求。以國際采購為例，由于外貿(mào)和外匯制度，中間環(huán)節(jié)必然產(chǎn)生關稅，而國內(nèi)的供應商能夠獨立完成國際采購的商流和物流并且可以在網(wǎng)上交易的企業(yè)鳳毛麟角。
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